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交通行业

TDCS

发布时间: 2017-12-19

     铁路列车调度指挥系统(TDCS)是实现铁路各级运输调度对列车运行实行透明指挥、实时调整、集中控制的现代化信息系统,TDCS利用信息技术、网络技术、控制技术等现代科学技术手段取代了传统落后的行车指挥手段,采用并结合了先进的通信、信号、计算机网络、数据传输、多媒体技术等现代信息技术,在保证网络安全的前提下,与相关系统紧密结合、互联互通、信息共享,实现了铁路运输组织的科学化、现代化,增加运能,提高效率,减轻了调度人员的劳动强度,改善了调度指挥的工作环境。   

性能指标:
1)系统设计具有高起点,在研制中采用最先进并具有发展前景的技术,同时吸收采纳了国外新技术,使系统整体在一定时期内保持技术领先性。
2)网络及关键设备采用双套冗余设计以及双电源,提供系统容错机制,保证系统连续不间断地稳定运行,保证数据信息的安全性和正确性。同时,系统对网络及设备的运行具有监控和管理能力,对非法用户或计算机病毒入侵具有抵御能力。 
3)系统充分采用冗余技术,并提供可靠的数据后备和恢复手段,提供系统故障恢复功能,保证系统不间断运行。在系统故障时,尽可能减少数据丢失。 
4)系统采用符合国际标准和工业标准的开放式系统平台。
5)系统提供方便的维护手段,便于维护和维修。考虑到TDCS是一个24 小时不间断运行的实时系统,尤其在路局和车站层要通过它来直接对行车进行调度指挥,因此有足够的技术措施保证维护、维修工作不会导致整体系统停机或中断。 
6)TDCS设计中考虑与异种机、异种网的互联,按照统一的规范标准,保证铁道部和铁路局之间能够方便地进行数据传输和交换,分布式数据库系统便于访问和维护管理。
7)系统设计中充分考虑到今后升级、扩展的能力。系统按照国际标准和规范进行设计,预留今后方便地进行CPU、内存、磁盘容量升级和扩展的能力。 
8)TDCS是实时过程控制和实时信息处理系。
9)TDCS是一个闭环系统,整个系统达到“自成体系,安全运行”,确保系统连续稳定运
10)TDCS应用系统设计充分考虑方便用户,提供友好的人-机界面和方便灵活的使用方法,最大限度地满足用户需求。
11)TDCS遵循不重复建设、不重复投资的原则,充分利用现有设备,并在设计中预留与其他系统的接口,实现与其他系统的信息共享。
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