地铁牵引逆变器DCU模块国产化研制

地铁车辆核心控制部件技术领域最强的国家有德国、法国、加拿大、日本等，庞巴迪、西门子和阿尔斯通等三大跨国公司占有全球市场50%以上的份额。国内中车集团等单位以合资的形式授权生产国外公司的核心控制部件，但核心技术仍未掌握。
牵引逆变器就是其中之一，依托自身强大的研发能力，对其核心部件牵引逆变器DCU模块进行了国产化，其基本功能如下：

某地铁公司某车型每台车辆配备一台牵引逆变器，它为四台并联的交流异步牵引电机供电。每个牵引逆变器由32位微控制器（MCU）控制，采用IGBT元件和模块化设计，PWM驱动，对制动斩波器IGBT的温度进行监测和保护，并且根据反馈信号进行牵引逆变器热应力、牵引和电制动力的计算，PID最优闭环控制，保证电机的最优使用效率。我公司承接此板件的修理和国产化自主知识产权备件产品研制工作，目前全国产的DCU板件已通过某地铁公司地面台架测试，正在进行正线跑车试验，各项性能达到与原型板件替换使用的程度。